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  <title>AccessOWeb</title>
  <description><![CDATA[News Web 2.0, actualites Web 2.0]]></description>
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   <title>Essai - Ford B-Max avec Sync</title>
   <pubDate>Thu, 18 Oct 2012 09:33:00 +0200</pubDate>
   <dc:language>fr</dc:language>
   <dc:creator>Romain Theolaire</dc:creator>
   <dc:subject><![CDATA[News]]></dc:subject>
   <description>
   <![CDATA[
        <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.accessoweb.com/photo/art/default/4824362-7212121.jpg?v=1350514647" alt="Essai - Ford B-Max avec Sync" title="Essai - Ford B-Max avec Sync" />
     </div>
     <div>
      J'avais déjà parlé de <strong>Ford Sync</strong> dernièrement sur <a class="link" href="http://www.accessoweb.com/Ford-mise-sur-l-autoradio-entierement-numerique_a9497.html">Accessoweb</a>  en précisant que cette nouvelle fonctionnalité ne ferait son arrivée dans un premier temps qu'à bord du <strong>nouveau Ford B-Max</strong>. <br />  Ford France m'a donc proposé de tester en avant-première ce B-Max et bien entendu Sync. <br />   <br />  Pour ceux qui ne savent pas ce que signifie <strong>Sync</strong> chez Ford et bien c'est un système embarqué qui permet de contrôler son téléphone avec la voix quand ce dernier est relié en Bluetooth à la voiture, voici quelques exemples concrets : <br />   <br />  <strong>- Epeler le nom ou le numéro d'une personne à appeler <br />  - Dicter le nom d'un artiste pour lancer une chanson présente sur une clé USB, iPod ou encore téléphone&nbsp; <br />  - Diction d'un SMS qu'on vient de recevoir sur son téléphone pour éviter de le prendre dans les mains pendant qu'on conduit <br />  - Composition du numéro d'appel des secours en cas d'urgence dans le pays où on se trouve</strong> <br />   <br />   <br />  Pour mieux vous faire une idée de ce nouveau système, je vous recommande de regarder la vidéo plus bas dans le billet avec des morceaux de moi dans ce superbe <strong>B-Max</strong>. <br />   <br />  Parlons un peu de la voiture, à l'heure où je vous parle, Ford a lancé une nouvelle campagne de pubs à la télévision où l'on peut voir un nageur effectuer un saut dans une piscine mais passant à travers la voiture. <br />  Mais comment est-ce possible allez-vous me dire ? <br />   <br />  Ford a fait preuve d'innovation avec ce B-Max, cette voiture une fois les portes ouvertes n'a pas de barre de renfort entre la porte avant et arrière, une prouesse technique de la part de la marque américaine, mais le constructeur n'a pas négligé la sécurité pour autant puisqu'une fois que ces portes sont fermées, la barre est bel et bien présente et il semblerait que cela soit plus solide qu'une barre "traditionnelle". <br />   <br />  En tout cas j'ai personnellement fait le test avec des gens de mon entourage et il ressort toujours la même question : "<em>Euh il manque quelque chose non ?</em>" <br />  Plutôt marrant mais Ford a bien compris qu'il fallait communiquer là dessus pour que les futurs clients n'aient pas "peur" de cette innovation. <br />  Je vous invite également à regarder les vidéos dans ce billet avec également un crash test pour vous montrer que ce n'est pas du bluff. <br />   <br />  Concernant ma vidéo, la premiere partie où me voyez dans la voiture à été filmée avec une <strong>Go Pro HD Hero 2</strong> et je dois dire que j'ai été bluffé de la qualité de l'image en si faible luminosité vu qu'il faisait nuit avec comme seul lumière le plafonnier qui n'est pas bien puissant. Autant dire que la <a class="link" href="http://www.accessoweb.com/Go-Pro-annonce-les-nouvelles-cameras-Hero-3-qui-vont-tout-casser_a11164.html">Hero 3</a>  fera encore mieux !
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     <br style="clear:both;"/>
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      J'ai beaucoup apprécié cette voiture qui ne paye pas de mine au premier coup d'oeil mais qui est très agréable à conduire, elle n'était malheureusement pas équipé du fabuleux 1,0L 3 cylindres Ecoboost de 120 chevaux mais je l'avais déjà essayé sur la Focus et je peux vous dire que c'est diablement efficace ! <br />   <br />  Pour en revenir à Sync, j'ai noté quelques problèmes de synchronisation avec certains téléphones qui posaient problèmes, mon Blackberry 9780 fonctionnait parfaitement mais par contre mon HTC One X sous Android n'a pas trop aimé SYNC. <br />  Je vous rassure tout de suite sur le fait que des prochaines mises à jour du système permettront d'avoir une compatibilité plus grande avec tous les smartphones du marché. <br />  Je vais conclure par le classique "jaime", "j'aime pas" pour Sync. <br />   <br />  <strong><span style="color:#008000;">J'aime</span></strong> :&nbsp; <br />  - Laisser son téléphone dans la boite à gant et ne plus s'en soucier <br />  - Reconnaissance vocale très performante <br />  - Possibilité de contrôler beaucoup de choses à n'importe quel moment <br />  - Sync va être déployé sur tous les nouveaux modèles de la marque <br />   <br />   <br />  <span style="color:#ff0000;"><strong>J'aime pas</strong></span> :&nbsp; <br />  - Compatibilité perfectible avec certains téléphones <br />  - "Limitation" des commandes à des phrases types <br />   <br />  Un grand merci à <strong>Ford France</strong> pour m'avoir permis de réaliser ce test/essai.
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   <title>CeBIT 2011 - Ford et sa nouvelle technologie SYNC</title>
   <pubDate>Tue, 01 Mar 2011 09:33:00 +0100</pubDate>
   <dc:language>fr</dc:language>
   <dc:creator>Romain Theolaire</dc:creator>
   <dc:subject><![CDATA[News]]></dc:subject>
   <description>
   <![CDATA[
        <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.accessoweb.com/photo/art/default/2731460-3866053.jpg?v=1298967889" alt="CeBIT 2011 - Ford et sa nouvelle technologie SYNC" title="CeBIT 2011 - Ford et sa nouvelle technologie SYNC" />
     </div>
     <div>
      <div><strong>Ford</strong> va lancer l'<strong>année prochaine</strong> une nouvelle technologie intitulé <strong>SYNC</strong> qui offrira de <strong>nouveaux services</strong>, de <strong>nouvelles connectivités</strong> ainsi que <strong>commander son véhicule vocalement dans 19 langues</strong>.</div><br /><div>C'est la <strong>Ford Focus</strong> qui sera la première voiture de la marque à embarquer la technologie <strong>SYNC</strong> et progressivement <strong>2 millions de voitures l'adopteront d'ici 2015</strong>.</div><div>C'est lors du <strong>CeBIT 2011</strong> qui vient d'ouvrir ses portes à Hanovre en Allemagne que le <strong>CEO</strong> de <strong>Ford</strong> <strong>Alan Mulally</strong> dévoilera son innovation :</div><br /><div>&nbsp;"<em>Nous sommes ravis d’annoncer que le système SYNC sera bientôt proposé aux clients du monde entier, se réjouit Alan Mulally. Il constitue pour les conducteurs une plateforme plus intelligente, plus sûre et plus simple pour relier les technologies embarquées aux appareils numériques qui font partie de leur quotidien. (...)Chez Ford, nous avons toujours eu la conviction que l’exploitation judicieuse de la technologie peut nous aider à offrir une expérience client unique. C’est la raison pour laquelle nous nous sommes lancés le défi de fabriquer des véhicules technologiquement évolués, garantissant à tous une conduite plus écologique, plus sûre et plus intelligente."</em></div><div><em><em></em></em></div><div style="font-style: italic;"><em><br /></em></div><strong>SYNC</strong> va permettre de connecter beaucoup plus d'appareils à sa voiture et donc d'être plus concentré au volant.&nbsp;<div><br /><div><div><p style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">"<em>Le système SYNC établit une connexion exclusive entre le véhicule et les appareils du conducteur, si bien qu'ils peuvent être commandés vocalement par ce dernier, explique Jason Johnson, ingénieur-concepteur de l’interface utilisateur au sein de la division Développement produit SYNC. En outre, le système SYNC a été spécialement adapté aux clients européens afin qu’il puisse comprendre plusieurs langues et accents. Il peut même déchiffrer les acronymes régionaux de messages textuels et supporte différents formats de date et unités de distance. </em>"  <br /><p style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">  <br /><p style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">  <br /><p style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">  <br /><p style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-family: arial,sans-serif; border-collapse: collapse; font-style: italic; line-height: normal;">  <br /></div></div></div>
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div style="position:relative; float:left; padding-right: 1ex;">
      https://www.accessoweb.com/video/<iframe title="YouTube video player" width="610" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/XJlcbLhVVww" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>     </div>
     <div>
      <p style="padding: 0px; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">Concrètement&nbsp;vous allez pouvoir vous servir de la commande vocale pour par exemple&nbsp;<strong>dicter une adresse au GPS</strong>&nbsp;sans faire de pause entre la rue, le code postal et la ville. Vous allez pouvoir aussi<strong>commander la climatisation</strong>, le son et agir sur les appareils connectés par Bluetooth ou USB.&nbsp;  <br /><p style="padding: 0px; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">&nbsp;&nbsp;  <br /><p style="padding: 0px; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">Si un téléphone est connecté avec&nbsp;<strong>SYNC</strong>&nbsp;en bluetooth, l'écran de votre Ford sera capable d'afficher les textos reçus et même de les lire au conducteur pour lui éviter de quitter les yeux de la route.&nbsp;  <br /><p style="padding: 0px; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;"><span style="padding: 0px; margin: 0px; font-family: arial,sans-serif;"><span style="padding: 0px; margin: 0px; border-collapse: collapse; font-size: 15px; line-height: normal;"><em><br /></em></span></span>Le système&nbsp;<strong>SYNC</strong>&nbsp;est aussi capable de&nbsp;<strong>transformer votre voiture en hotspot Wifi</strong>&nbsp;grâce à une clé 3G ou un téléphone compatible Bluetooth permettant au passager de se connecter à internet tout en roulant.&nbsp;  <br /><p style="padding: 0px; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">C'est un véritable systeme informatique embarqué dans une voiture qui permet même d'être mis à jour pour encore plus de fonctionnalités.&nbsp;  <br /><p style="padding: 0px; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">  <br /><p style="padding: 0px; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">Jason Johnson nous confie "<em>Nous avons toujours su que notre solution de connectivité devrait suivre le rythme rapide des avancées du secteur de l’électronique grand public.&nbsp; Pour qu’elle continue de satisfaire les clients tout au long de la durée de vie de leur véhicule, elle doit être flexible et évolutive</em>"&nbsp;  <br /><p style="padding: 0px; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">  <br /><p style="padding: 0px; margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">Je pense que&nbsp;<strong>Ford</strong>&nbsp;va vendre pas mal de voitures équipées de&nbsp;<strong>SYNC</strong>&nbsp;car il est plutôt rare de trouver autant d'équipements dans une voiture à un prix abordable.&nbsp;  <br />
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   <title>Firefox 4  bêta version mobile envahit Android et Maemo</title>
   <pubDate>Fri, 08 Oct 2010 15:25:00 +0200</pubDate>
   <dc:language>fr</dc:language>
   <dc:creator>Romain Theolaire</dc:creator>
   <dc:subject><![CDATA[News]]></dc:subject>
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   <![CDATA[
        <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.accessoweb.com/photo/art/default/2399348-3361934.jpg?v=1289568998" alt="Firefox 4  bêta version mobile envahit Android et Maemo" title="Firefox 4  bêta version mobile envahit Android et Maemo" />
     </div>
     <div>
      Vous connaissez peut être le navigateur <strong>Fenec </strong>qui était jusqu'à maintenant l'équivalent d'un <a class="link" href="http://www.accessoweb.com/tags/firefox/">Firefox</a>  version mobile. <a class="link" href="http://www.accessoweb.com/tags/mozilla">Mozilla </a>  veut être plus proche de la gamme mobile, c'est pourquoi il est en train de développer un <strong>Firefox 4 Mobile</strong>. Il faut dire que <strong>Fennec </strong>n'a jamais séduit complètement son public à cause en partie de sa lenteur.<br /><br />Ce <strong>nouveau navigateur</strong> comportera <strong>deux composants séparés</strong> :<br /><br />- <strong>Electrolysis </strong>qui permet de découper en plusieurs morceaux le rendu pour accélérer le rendu<br />- <strong>Layers </strong>permettra quant à lui de séparer l'interface du rendu des pages web<br /><br /><br />Le fameux <strong>Sync </strong>sera aussi de la partie pour <strong>synchroniser ses marques pages</strong> entre plusieurs machines.<br />La fonctionnalité <strong>Awesome Bar</strong> donnera la possibilité de rechercher très rapidement des sites en cherchant dans l'historique ou les marques pages.<br /> <br /> <strong>Firefox 4 Mobile</strong> prendra des elements de son grand frère concernant le moteur de rendu <strong>Gecko</strong>, <strong>HTML5</strong>,<strong>CSS3 </strong>et sur la machine <strong>Javascript</strong>.<br /> <br /> Pour la compatibilité sur les périphériques mobiles, seulement les personnes tourant sous <a class="link" href="http://www.accessoweb.com/tags/android">Android </a>  et <strong>Maemo </strong>pourront <a class="link" href="http://www.mozilla.com/en-US/m/beta.html" target="_blank">essayer ce navigateur mobile</a>. Pour <strong>Android </strong>cela ne va pas être pour les "newbie" car il faudra récupérer l'<strong>archive APK</strong> et donc l'<strong>installer via un ordinateur</strong>.<br /> <br />Pour ceux qui souhaitent avoir de plus amples informations <strong>à propos de Firefox 4 Mobile</strong>, je vous invite à visiter <a class="link" href="http://www.mozilla.com/en-US/mobile/4.0b1/releasenotes/index.html" target="_blank">cette page</a>  en <strong>anglais</strong>.
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div style="position:relative; float:left; padding-right: 1ex;">
      https://www.accessoweb.com/video/<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/LnyK48x2u_g?fs=1&amp;hl=fr_FR"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/LnyK48x2u_g?fs=1&amp;hl=fr_FR" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>     </div>
     <div>
      <a class="link" href="http://www.pcinpact.com/actu/news/59765-firefox-4-mobile-android-maemo-mozilla-telechargement.htm" target="_blank">Source</a>  <br /><a class="link" href="http://www.unwiredview.com/wp-content/uploads/2010/01/Mozilla-Firefox-Android.jpg" target="_blank">Crédit Image</a> 
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div style="position: relative;">Devenez <a href="http://www.facebook.com/pages/AccessOWeb/347421189223">Fan d'AccessOWeb sur Facebook</a>
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Article original publié sur <a href="http://www.accessoweb.com">AccessOWeb</a>
<br /><br /></div>
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   <link>https://www.accessoweb.com/Firefox-4-beta-version-mobile-envahit-Android-et-Maemo_a7338.html</link>
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