Audi est un constructeur à part entière, son expertise automobile n'est plus à prouver, mais ce dernier a relevé un challenge de taille dans le domaine du numérique avec le Virtual Cockpit.
Vous oubliez les compteurs physiques, en lieu et place de ces derniers vous avez un écran de 12.3 pouces (plus grand qu'un iPad) permettant bien évidemment d'afficher la vitesse mais également tout l'infotainment de la voiture.
J'ai eu l'occasion d'essayer le dernier TT pour AutoDay récemment, c'est le premier modèle à embarquer le Virtual Cockpit chez la marque aux 4 anneaux.

Voici les éléments que le virtual cockpit est capable d'afficher :

• Instrumentation taille réelle ou diminuée sur les côtés de l'écran
• Application Navigation
• Ordinateur de bord
• Musique, Radio etc..
• Internet si la voiture est équipée

Avant de vous laisser regarder la vidéo ci-dessous j'aimerai vous faire un petit retour sur mon expérience.
J'étais un peu sceptique sur cet écran, je suis très attaché aux compteurs analogiques et assez réfractaires aux compteurs numériques. Audi m'a particulièrement bluffé, tout est respecté, les couleurs ne sont pas trop criardes, l'inertie de l'aiguille est respecté pour justement garde ce côté "réel". La navigation se fait très simplement et d'une manière très fluide grâce aux boutons situés sur le volant ou alors sur la console.
Seul petit bémols, il est compliqué pour le passager de suivre par exemple l'itinéraire GPS c'est sûrement le seul reproche que je pourrais faire a ce système.
C'est vraiment plaisant de pouvoir mettre en quasi plein écran la carte GPS et réduire au maximum les compteurs (compte-tours et vitesse).
Je vous invite à regarder la vidéo de démonstration du Virtual Cockpit et pour les amateurs de voitures, voici mon article essai du nouveau Audi TT.

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Audi fait le buzz en ce moment en France avec son dispositif géant #DareTT. Derrière ce nom de code se cache une structure de 55 tonnes pour promouvoir la nouvelle Audi TT à l'occasion du mondial de l'automobile à Paris.
Je ne vais pas vous dire en détail ce que cette nouvelle TT offre par rapport à l'ancienne génération mais je vais vous expliquer le dispositif en lui même.

Audi a décidé de percher sur un ascenseur la nouvelle TT a une dizaine de métres du sol, le but est simple, il faut faire un tweet comportant le hashtag #dareTT #Audi et @AudiFrance. Derrière chaque session de jeu se trouve un chiffre mystère, en fonction du nombre de tweet, la voiture descendra plus ou moins rapidement. Une fois en bas, un tirage au sort comprenant les joueurs de cette session sortira un gagnant qui repartira avec une partie du mythe TT.

Le 19 octobre à 15h, un tirage au sort mélant tous les joueurs depuis le début du jeu permettra au gagnant de passer un weekend de rêve à bord de la nouvelle Audi TT au Mans avec la possiiblité évidemment de conduire la voiture sur le circuit. What Else ?

Je vous invite à voir physiquement ce monument Audi situé entre le Hall 8 et le Hall 4 cela vaut vraiment le détour. Si vous n'avez pas l'occasion de passer, il est quand même possible de consulter l'état d'avancement de la voiture sur le site #DareTT.

Source: AutoDay

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Apple a annoncé aujourd'hui le lancement de son propre système d'infotainment pour l'automobile qui s'intitule CarPlay. Il était jusqu'à maintenant difficile d'utiliser son iPhone dans sa voiture connectée tant Apple mettait des barrières et verrouillait son environnement iOS. On comprend mieux pourquoi avec CarPlay, ce qui permettra d'utiliser toutes les fonctionnalités de son iPhone (gestion des appels en mode main libre avancé, recherche vocale ou composition de message avec Siri, Navigation avec plans etc...). Pour profiter de toutes ces fonctionnalités il faudra avoir un iPhone dernière génération (iPhone 5, 5S, 5C) avec port lightning et minimum iOS 7.1 qui n'est pas encore sortie.

Les constructeurs ne se sont pas fait prier avec du beau monde : Ferrari, Mercedes-Benz, Volvo, BMW, Ford, Jaguar Land Rover...
J'ai hâte de voir ça, dans les voitures les systèmes embarqués sont souvent un peu brouillon et trop compliqué pour le commun des mortels, Apple domine clairement dans la simplicité de son système iOS qui a fait son succès, si cela se reproduit avec CarPlay cela sera carton plein.

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Dernièrement nous parlons pas mal d'Audi sur AccessOWeb, certes l'automobile n'est pas notre spécialité (enfin ça l'est pour ma part mais sur AutoDay ) mais si on en parle beaucoup en ce moment la raison est assez simple, le constructeur allemand a décidé d'utiliser pour sa nouvelle campagne de pub l'Holophonie en captant le son d'une manière très spéciale afin de le retranscrire aux internautes donnant par cette occasion une expérience sonore de dingue.

Le principe peut paraitre simple, on place une tête de mannequin avec ces micros placés au niveau des oreilles et on enregistre, une fois que c'est monté sur la vidéo, le résultat se passe de mots, on entend une multitude de son partout dans sa tête, comme de la 3D mais pour nos oreilles.

Pour réaliser ce test je vous recommande très très fortement de porter un casque, vous ne serez pas déçu.
Personnellement j'ai en ce moment en test le nouveau casque Beats Studio et ça donne ! Je ne vais pas vous raconter le clip, je vais vous laisser le regarder ou plutôt l'écouter sur le lien suivant www.Audi.fr/RS.

Cette nouvelle campagne a été conçue et produite par Fred et Farid ainsi que Enzymes pour Audi France.

Quelles sont vos premières impressions ?

 

https://www.accessoweb.com/video/

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Update : Audi RS6 Avant - Une nouvelle pub avec un son holophonique exceptionnel

Audi va très prochainement parler de nouvelles choses et pour cela, le constructeur allemand a voulu marquer les esprits en choisissant une technologie encore jamais utilisée dans une campagne de communication : L'holophonie.

Pour ceux qui ne connaissent pas cette technologie, elle est similaire à de la 3D mais pour le son, Audi a donc mis en ligne depuis aujourd'hui une vidéo teasing avec un son holophonique que vous pouvez écouter et savourer en attendant la suite.

Nous connaissons Audi et sa sensibilité pour présenter de nouvelles choses, il se peut donc que du très lourd arrive prochainement..

https://www.accessoweb.com/video/

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Vous avez sans doutes remarqué (ou pas), je suis moins actif depuis quelques semaines sur AOW, j'ai eu la bonne idée de créer un nouveau blog mais pas un blog High-Tech, un blog automobile pour parler de ma passion.
Ce blog automobile s'appelle AutoDay, comme son nom l'indique je vais essayer de parler de voitures, de l'actualité, mais en faisant des focus quand cela sera possible sur tout ce qui est électronique embarqué, interface homme-machine, systèmes d'aide à la conduite, en gros un blog auto par un geek.

Je ne laisse pas tomber Accessoweb pour autant, Autoday va me permettre de faire des articles beaucoup plus développé et parler de voiture tout simplement.
Comme tout nouveau blog, le lancement est souvent difficile, je compte sur vous pour partager l'information et "liker" sans modération :)



Voici les différents moyens de suivre AutoDay :
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Merci à tous de votre aide et encore merci pour votre fidélité sur AccessOWeb.

Romain

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Le domaine de l'automobile commence à accueillir pas mal de concepts high-tech mais cela se limite à la voiture en elle même.
Les concessions n'ont presque pas évoluées depuis de nombreuses années ou alors de manière assez simplistes avec des led de partout qui clignotent à s'en faire bruler la rétine.

C'est donc après une réflexion assez logique que le constructeur allemand BMW a choisi de sortir du lot et d'innover par un concept de "réalité amplifiée".
Ce n'est pas vraiment le même principe que la réalité augmentée mais on s'en rapproche, je ne sais pas si vous vous souvenez des pubs de la marque ou on voit la voiture en mouvement et à la fin du spot, le décor continue de défiler et la voiture se stoppe.

C'est sur ce principe que l'agence OYEZ! Contact Digital a relevé le difficile défi de réaliser quelque chose de totalement nouveau dans un store automobile, de plus la marque BMW impose le respect, l'agence se devait donc de faire quelque chose de qualité.
J'ai eu la chance de visiter ce Concept Store au coeur des Champs Elysées plus précisémment au 38 avenue George V à Paris en compagnie du Directeur Associé de l'agence Oyez Olivier Nachba .

L'agence a essayé de recréer une impression de vitesse sans faire bouger la voiture, tout se passe sur les cotés de la voiture à gros renforts de LED et surtout un ciel "virtuel" qui est du plus bel effet.
L'expérience client en prend un coup, dans le bon sens, je n'ai jamais vu ça dans un showroom automobile, BMW, fier du résultat le qualifie déjà de "Future Retail" où l'ouverture du premier showroom avec ce concept n'est que le début puisque des grandes villes vont suivre comme New York ou encore à Londres..

Je vais maintenant rentrer un peu plus dans le détail afin de vous expliquer comment tout cela est possible.
Il y a au total 4 plateformes (vortex) avec  88 736 LED pilotées par 6 serveurs et 24 capteurs laser haute fréquence qui permettent de lier les animations entre les 4 vortex et les faire communiquer.
Chaque vortex dispose de 30 tiges d'aluminium avec des LED incrustés
Tout cela est gérable très simplement à l'aide d'un iPad, l'agence Oyez a fait un beau boulot, les finitions sont exemplaire et le résultat est bluffant, si l'on fait abstraction du showroom à l'extérieur du vortex et que l'on ne regarde que la voiture on a vraiment l'impression qu'elle se déplace.

Sur le "ciel", une série d'animations abstraites (forêt, route de montagne ou encore ville la nuit) défilent grâce à plusieurs panneaux de LED invisibles pour le visiteur qui se trouvent derrière une toile tendue.
Dès que l'on se rapproche d'un vortex, les animations s'intensifient, il y a une vrai interaction entre l'homme et la machine.

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L'équipementier automobile Valeo fait parler de lui au mondial de Frankfurt grâce à une application très ingénieuse sur iPhone permettant de garer sa voiture de manière automatique.

L'application "AutoPark4U" n'est pas une innovation, pour les fins connaisseurs, d'autres constructeurs (BMW ou Volkswagen ont déjà fait un système similaire mais c'est toujours impressionnant de voir la facilité qu'a la voiture à se garer de manière autonome.

Après il faut avoir une totale confiance dans ce procédé, Ford propose un système similaire sur sa nouvelle Focus mais cette fois il faut rester à l'intérieur et je trouve que c'est plus rassurant  de pouvoir arrêter à tout moment la manoeuvre.

https://www.accessoweb.com/video/

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