Wikango Max - Avertisseur de radar ( test )

Depuis quelques semaines, j'ai la chance d'avoir en ma possession un avertisseur de radar dernière génération, le Wikango Max.

Pour la petite histoire, je possédais un AlerteGPS, celui qu'il faut connecter sur un PC pour la mise à jour et il se trouve que AlerteGPS et Wikango ont fusionné en 1 seul et même nom, Wikango.

Le Wikango Max est donc un avertisseur de radar, mais pas seulement, équipé d'une puce GPRS pour envoyer des signaux en temps réels, permettant à un véhicule qui est à quelques minutes dernière soi d'être averti de la présence d'un radar ou d'un danger.

Voici le Wikango Max en photo, avec ces 2 boutons de dessus, très accessibles, qui permettent le pilotage de l'appareil pendant que l'on roule ( on le verra dans la vidéo )

Côté fonctionnalités, le Wikango Max est plutôt bien servi :

• Avertissement vocal et sonore programmable
• Alerte vocale : type de radar, vitesse limité
• Avertissement pour Radars fixes, mobiles et de feux
• calcul de vitesse moyenne même en cas de perte de signal ( sous un tunnel par exemple )
• avertisseur de limite de vitesse
• avertissement de zones à risques ( travaux, etc...) signalées par un automobiliste ou zone de travaux de longue durée
• affichage de perturbations routières ( bouchons, etc... )
• indications sur l'emplacement d'autres possesseurs de Wikango sur la route.
• Mise à jour des données par GPRS ( automatique )
• Allumage automatique du boitier au démarrage du véhicule ( dans le cas ou vous l'avez laissé se mettre en veille tout seul )
• Déclaration de radars mobiles ou zone de danger en 2 clics ( ou plus selon votre choix, voir vidéo )
• Etc ...

 

Pas mal non ? :)

Je vous propose maintenant de regarder cette vidéo que j'ai filmé en situation ( désolé pour le son, mais c'est pas toujours simple de conduire et filmer en même temps :) )

Pour fixer le Wikango Max dans la voiture, plusieurs solutions :

• un aimant à coller sur le tableau de bord ( l'appareil étant équipé aussi )
• le support pare brise
• le support grille d'aération 

 

Ce que je peux vous dire après quelques semaines d'utilisation.

Lorsqu'on teste ce type d'appareils, on cherche les failles, le petit truc qui ne va pas, mais dans le cas du Wikango Max ( c'est le seul équipé de GPRS que j'ai testé ) je dois dire que je n'en ai pas vu, par contre, il m'a sauvé réellement la mise 3 fois, dont 1 fois ou ça aurait pu faire mal ... à mon porte feuille, à moi et certainement à d'autres sans rouler forcément bien vite

Disons qu'on roule l'esprit tranquille, je ne dis pas qu'on peut rouler au delà des vitesses autorisées, mais, soyons honnête, on a toujours tendance à dépasser un peu les vitesses et c'est en général à ce moment là que notre regard croise celui d'une jumelle radar ou une voiture banalisée posée par hasard sur le bord de la route.

Dans mon cas, les 3 faits vraiment marquants ont été une voiture banalisée, un radar de feu en ville ( que j'aurais volontiers franchi ce jour là pendant sa belle couleur orange ) et une zone de bouchon sur un périphérique qui aurait pu me couter ... cher ( j'avoue :( )

Alors évidemment tout ça n'est pas gratuit mais si vous regardez bien, vu le prix des amendes, vous amortissez le Wikango Max et l'abonnement GPRS quasiment dès votre première sortie.

En général, quand on se fait attraper au radar, même dans une limite très raisonnable, cela nous coûte vite 2 points et 90 € d'amende.

Et bien le Wikango Max coûte 99,95 € (l'achat de l'appareil avec 1 mois d'abonnement inclus ) et si vous prenez en même temps un abonnement pour 1 an, ce dernier vous coûtera 96 € . 

Je crois que le rapport est vite fait, 1 an --> 96 € , 1 amende --> 90 € ...

En ce qui me concerne, le choix est fait, le Wikango Max reste dans la voiture avec son abonnement. D'autant que la communauté grossie chaque jour, Wikango étant bien placé du côté des constructeurs de véhicules, et ce sont aujourd'hui près de 1,5 Millions d'appareils qui circulent.

A vous de choisir :)